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Mercedes-Benz 250 SE Cabrio W111 5.0

Klimaanlage (Behr)	Radio Becker Mexico
Mittelarmlehen vorne und hinten	Lederpolsterung

Lackierung

Dunkelolivgrün (291)

Interieur

Leder Braun

Leistung (kW / PS)

170/231

Erstzulassung

01.07.1967

abgel. Kilometer-/Meilenstand

22.700 km

Fahrzeugdaten

Hubraum in ccm	4.939
Getriebe	Automatik
Zylinder	Acht (8)
Türen	Zwei (2)
Kraftstoff	Benzin
Produktionszeitraum	1965-1967
Produzierte Stückzahlen	954

Fahrzeugnummer

20578

Interesse?

Ein sensationelles Fahrzeug ist dieser Mercedes-Benz 250 SE Werkscabriolet. In 1967 an seinen Erstbesitzer ausgeliefert verblieb das Cabriolet bis 2006 in den USA. Ein deutscher Geschäftsmann und Mercedes-Enthusiast erwarb anschließend diesen „Rohdiamanten“ um etwas ganz Besonderes daraus entstehen zu lassen: der Wagen wurde komplett bis auf die Rohkarosse zerlegt und Stück für Stück neu aufgebaut. Ein leistungsstarkes 8-Zylinder-Aggretgat aus der Zeit wurde verbaut und das Getriebe darauf abgestimmt. Die länger übersetzte Hinterachse der zu der Zeit stärksten Limousinenmodells rundete das Kraftpaket entsprechend ab und verrichtet mit erstaunlicher Harmonie seine Arbeit. Mit nur 954 gebauten Einheiten präsentiert sich dieses einmalige Hochkühler-Werkscabriolet in Bestform – mit einem rundum gelungenen Umbau, der selbst eingefleischte Originalitätsliebhaber in seinen Bann ziehen wird.

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Öffnen Sie die Datei system/logs/error.log und suchen Sie die zugehörige Fehlermeldung (normalerweise die letzte). Sie können auch folgende Zeile in die lokale Konfigurationsdatei einfügen und diese Seite neu laden:

$GLOBALS['TL_CONFIG']['displayErrors'] = true;

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Die Skriptausführung wurde gestoppt, weil irgendetwas nicht korrekt funktioniert. Die eigentliche Fehlermeldung wird aus Sicherheitsgründen hinter dieser Meldung verborgen und findet sich in der Datei system/logs/error.log/ (siehe oben). Wenn Sie die Fehlermeldung nicht verstehen oder nicht wissen, wie das Problem zu beheben ist, durchsuchen Sie die Contao-FAQs oder besuchen Sie die Contao-Supportseite.