Eine wahre Rarität ist dieser Porsche 914/6. Als „Volks-Porsche“ abgestempelt, fristeten viele der 914er, mit bravem Vierzylinder, ein Schattendasein hinter ihren überlegenen 911er Brüdern. Ganz anders bei diesem Exemplar: in diesem für den historischen Rennsport aufgebauten Porsche 914/6 arbeitet das atemberaubende Boxer-Kraftwerk aus dem Carrera RS und leistet 295 PS. Ein absolut gelungener Umbau, der dem 914/6 zu jenen Fahrleistungen verhilft, die sich Fans wohl schon damals gewünscht hätten. „Das aus dem 911 Carrera 2.8 RS stammende Sporttriebwerk leistet 295 PS und schiebt voran, dass es die wahre Pracht ist. Bellen, trompeten, kreischen – dieser Boxer beherrscht das ganze musikalische Repertoire eines frei saugenden Rennsport-Aggregats.“ So berichtete das Fachmagazin für Porsche Enthusiasten „9ELF“, das diesen Porsche 914/6 RS ausgiebig portraitierte und ihm ohne Anstand seine 911-Zugehörigkeit attestierte.
Im Gegensatz zu den gut 115.000 gebauten 914 wurden die meisten der 3.338 914/6 in die USA ausgeliefert. Im Juli 1970 wurde dieses Exemplar nach Kalifornien an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Nur in dieser schnee- und streusalzarmen Region hat ein 914/6 eine wirkliche Chance, das Oldtimer-Alter zu erreichen, wie der unrestaurierte, rostfreie Originalzustand des Porsches eindrücklich zeigt. Im Jahre 2000 wurde unter der Regie seines damaligen Besitzers dieser Traum-Umbau umgesetzt. Ohne Rücksicht auf entstehende Kosten wurde das Fahrzeug komplett auf Rennsport getrimmt. Ein auf Hochtouren getrimmtes Sporttriebwerk, ein kompromissloses Sportfahrwerk und eine aufwändig versteifte Karosserie garantieren Mittelmotor-Fahrspaß auf allerhöchstem Niveau. Und das Beste kommt zum Schluss: mit Straßenzulassung und H-Zulassung ist dieser Ausnahme-Sportler ohne Probleme im Alltag zu bewegen. Steigen Sie ein und erfahren Sie ihn.
